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      156876 FESTO單作用氣缸技術明細

      156876 FESTO單作用氣缸技術明細

      產品型號: ADVUL-32-15-P-A

      所屬分類:FESTO氣缸

      更新時間:2025-02-27

      簡要描述:156876 FESTO單作用氣缸技術明細
      當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。
      在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,
      封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,

      詳細說明:

      156876 FESTO單作用氣缸技術明細

      雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相,故活塞兩側受
      單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方
      向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;
      氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,
      采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,
      引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平

      多位置安裝組件DPVU用于連接兩個活塞直徑的氣缸,使之組成一個多位置氣

      保護傳感器電纜,防止灰塵進入傳感器槽

      用于連接具有標準外徑的氣管

      156876 FESTO單作用氣缸技術明細
      桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7組成。
      因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
      DNG-250-1150-PPV-A,德FESTO單作用氣缸
      由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推
      缸內安裝彈簧、膜片,一般行程較短;
      用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
      力面積相。當輸入壓力、流量時,
      2緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不
      通常借助于彈簧力,膜片張力,重力。
      單作用氣缸的特點是:僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。
      用彈簧力或膜片力復位,壓縮空氣能量的一部分
      力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊
      裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
      與體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。

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